護欄打鉆機開始工作的100小時為磨合期，在磨合期內應該精心使用，不得負荷過大，磨合期的使用好壞對機器的使用壽命有很大的影響。 工作到50小時后應該檢查液壓油的清潔度指標不低于18/15級，同時還要檢查和清洗進油和回油濾油器，以后每隔200小時清洗或者更換一次，檢查時應該注意橡膠或者石棉墊圈是否有損壞，如果有損壞應該及時進行更換。 每隔50小時應該檢查液壓油的

公路護欄打樁機的故障有很多種，有液壓系統故障、動力系統故障、機件故障、功能故障等，這些大部件的故障通常來自于設計上的缺陷、制作過程上的失誤及使用中的違規操作等造成的。 1、在公路護欄打樁機的故障中，最為復雜的應該是動力系統故障，也就是柴油機故障，由于柴油機是直接外購的，柴油機技術本來就相對復雜，專業性更強，一般的廠家的發動機故障都是由售后人員進行維修的。 2、

發動機怠速空轉5至10分鐘之前，不要突然加大油門。 發動機連續怠速或空載高速運轉不得超過20分鐘。必要時空轉發動機，逐漸加載，中速動轉發動機。 (1)輕輕踩下油門踏板，空載中速運轉發動機約5分鐘。 (2)只在寒冷地區加熱液壓油溫，方法如下：在加溫過程中．檢查發動機的轉速是否平穩。連續前推、后拉大臂位置控制桿，使液壓油溫度升高。大臂位置處的釋放時間不得超過10秒。在該操作過程中，油

1、蓄電池 蓄電池供電給啟動電動機，當發動機正常工作時，若發電機的電壓低于蓄電池的電壓時，則供電給機向蓄電池充電，以儲存一部分電能。 在使用時應注意： 1.1、經常保持充電狀態，如長期不用，每月最少應充電一次。 1.2、經常檢查電解液液面高度，液面應高出10-15毫米，不足時可添加蒸熘水。如確知電解液漏灑損失時，則應加比重為I.28的電解液。 1.3、應經常檢

打樁機設備特點比較明顯，成孔速度比較快，自動化程度比較高，直徑2.2m，孔深35m的基樁通常在2小時成孔。而且重點是該設備適用范圍十分廣泛，一般最適合粘土、亞粘土、砂層、砂卵石，而且定位速度快且定位準確度高，施工過程中操作員在駕駛室內利用先進的電子設備可以精確的實現對位和以后的校正操作，一定要注意轉孔的深度和準確度。 另外，在使用打樁機設備的時候，往往鉆孔深度、垂直度可以自

輪胎是裝載機的主要易損件，必須注意輪胎的使用和維護，以盡可能延長其使用壽命。輪胎都有規定的負荷值，超負荷會使輪胎過分變形，胎側過度彎曲而易斷裂，胎體織物以及緩沖層也易脫膠，織物層松散直至輪胎破裂，特別在路面不平或受障礙物沖擊時更容易破裂。輪胎充氣壓力必須符合規定，過高過低，都會影響使用壽命。氣壓過低易使輪胎過分變形，加速胎面磨損，甚至使內外胎迅速輾壞，氣門嘴被切掉；同時增加行駛阻力

1、發動機系統 主要包括發動機、空濾器、散熱器、消音器及油門操縱系統。 l.1、發動機 裝載機采用一流的環保動力。有關該柴油機的結構、性能參數、使用及技術保養請見隨機所帶柴油機使用說明書。 1.2、空濾器：過濾空氣中粉塵等雜質提高缸套、活塞壽命。 1.3、散熱器：散熱器總成由水散熱器、傳動油散熱器和柴油機機油散熱器組成，分別對循環水、傳動油、機油進行吹風強行

首先，檢查地基打樁機發電機膠帶是否良好，其張緊度是否合適，如果膠帶出現磨損，要及時更換；如果膠帶張緊度不足，應將其按要求張緊。 然后，連接電壓表與電流表，將地基打樁機發動機停機，拆掉蓄電池上的搭鐵線和發電機“B”接線柱上的導線，將1只量程為0～50A的直流電流表串接在所拆導線與“B”接線柱之間，另取1只量程為0～50V的直流電壓表，并聯在發電機上。 最后，